Roadster, sportive, custom, trail : les grosses cylindrées ont une valeur élevée et un équipement de qualité. La casco complète et la garantie équipement deviennent quasi indispensables. Vol et antivol agréé sont des points centraux.
Couverture renforcée Voici l'essentiel à connaître — et notre équipe est disponible dès maintenant pour une analyse personnalisée.
Une grosse cylindrée peut causer des dommages plus importants ; certains assureurs proposent un capital RC majoré, à étudier selon votre profil.
Vu la valeur de réparation (carénage, optiques, échappement, fourche), la casco complète protège réellement votre investissement. Sur moto récente, c'est rarement négociable.
Casque, blouson cuir ou textile technique, bottes, gants, dorsale : plusieurs milliers de francs. La garantie équipement est souvent activable en option, parfois incluse en casco complète.
Cibles privilégiées des voleurs. Stationnement en garage fermé fortement recommandé. Certains assureurs exigent un antivol agréé (norme U, chaîne agréée) pour couvrir le vol.
Remorquage 24/7 partout en Suisse, parfois UE/EEE. Sur grosse moto, le remorquage demande un véhicule adapté — à vérifier.
L'usage circuit n'est pas couvert par une assurance route classique. Pour les journées circuit, assurance dédiée à souscrire à la journée.
L'assurance moto suisse repose sur les mêmes trois niveaux que l'auto, avec des spécificités propres au deux-roues (équipement, vol fréquent, saisonnier).
Conseil Orium : la RC est obligatoire pour circuler. La casco partielle est très pertinente sur deux-roues (vol fréquent). La casco complète se justifie pour les modèles récents ou de valeur. Pensez à l'équipement motard et à la suspension hivernale.