Usage commercial très intensif, occupants à protéger, RC plus exigeante : les contrats taxi/VTC ne se confondent pas avec une assurance auto classique. À Genève, exploitation soumise à autorisation cantonale.
Transport de personnes Voici l'essentiel à connaître — et notre équipe est disponible dès maintenant pour une analyse personnalisée.
Transport de personnes pour rémunération. Régime spécifique distinct d'un véhicule pro classique. À déclarer exactement : « taxi » ou « VTC ».
Transport de plusieurs personnes : capital RC recommandé plus élevé qu'en véhicule particulier.
À Genève, exploitation soumise à autorisation (taxis A, B selon catégorie). À jour pour valider la couverture.
Couverture corporelle dédiée pour conducteur et passagers. Articulation avec l'assurance-accidents et la LAA à clarifier.
Critique pour ne pas arrêter l'activité. Véhicule de remplacement immédiat à privilégier.
Intensité d'usage et valeur du véhicule justifient quasi toujours la complète.
L'assurance véhicule professionnel suisse repose sur les mêmes trois niveaux que l'auto particulier, avec des spécificités pro (marchandises transportées, occupants, continuité d'activité).
Conseil Orium : la RC est obligatoire pour circuler. La casco partielle est généralement recommandée. La casco complète est particulièrement pertinente pour préserver la continuité d'activité — pensez à la garantie marchandises transportées et au véhicule de remplacement professionnel.